鎂合金材料成型工藝有很多，相信大家都聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于鎂合金成型工藝相關(guān)的內(nèi)容，但是有一個(gè)鎂合金成型工藝，鉅寶鎂認(rèn)為有必要跟大家說(shuō)一說(shuō)，那就是鎂合金鍛造成形工藝，下面就跟隨鉅寶鎂來(lái)看看吧。

鎂合金鍛造成形工藝

鎂合金可以鍛造成不同的尺寸和形狀，鎂合金鍛造精度可以達(dá)到同其他金屬一樣的程度，并且根據(jù)鍛造尺寸和設(shè)計(jì)不同而有所變化，鎂合金鍛件的性能要比鑄件具有更好的力學(xué)性能和更理想的內(nèi)部組織，變形鎂合金的鍛造設(shè)備一般為液壓鍛壓機(jī)或機(jī)械式鍛壓機(jī)。

鎂合金的導(dǎo)熱性能好，傳熱速度快，如果模具溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致鎂合金工件激冷而形成裂紋，一般模具需要加熱，加熱溫度應(yīng)在 220℃以上。

變形鎂合金的鍛造溫度一般在 350℃以上，保證良好的塑形，以便于成形。高溫下，鎂合金的表面摩擦系數(shù)較大，流動(dòng)性差，黏附力大，充填較深的垂直模孔較為困難，因此，除了模具設(shè)計(jì)應(yīng)注意此特點(diǎn)外，必須采取適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，潤(rùn)滑劑可選用石墨粉或者二硫化鉬。

目前變形鎂合金的鍛造成形主要用于航空航天領(lǐng)域的重要零件的等溫鍛造，如大型直升機(jī)的上機(jī)匣，近期據(jù)報(bào)道美國(guó)汽車(chē)研究協(xié)會(huì)對(duì)汽車(chē)某些零部件使用鍛造鎂合金很感興趣，如汽車(chē)儀表盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)面等，并加大研究力度。

鉅寶鎂認(rèn)為：鎂合金鍛造成形工藝技術(shù)關(guān)鍵在于成形模具與成形工藝設(shè)計(jì)，以及模具溫度、變形率與變形速度等參數(shù)控制。與壓鑄和半固態(tài)成形工藝比較，該技術(shù)具有生產(chǎn)效率高、成品率高和成本低等優(yōu)點(diǎn)。