雖然鎂作為輕金屬之一也被廣大自行車(chē)廠家所青睞，但其中對(duì)生產(chǎn)工藝及技術(shù)處理的挑戰(zhàn)仍存在，大家比較好奇的是用鎂合金材料制造而成的自行車(chē)存在有哪些優(yōu)點(diǎn)以及缺點(diǎn)方面。

鎂合金自行車(chē)優(yōu)點(diǎn)

1、車(chē)輪整體感強(qiáng)，車(chē)輪精度高。

2、美觀、漂亮、拉風(fēng)。

鎂合金自行車(chē)缺點(diǎn)

1、重量大。

2、車(chē)輪結(jié)構(gòu)無(wú)彈性，損壞后無(wú)法修復(fù)。

3、車(chē)輪迎風(fēng)面積大，尤其是側(cè)風(fēng)的時(shí)候阻力會(huì)非常大。

鎂合金與鋁合金的區(qū)別

1; 比重密度說(shuō)明：同等體積的條件下比鋁合金質(zhì)量輕，這是它的優(yōu)勢(shì)。

2; 同等體積的鎂合金材料做成的車(chē)架強(qiáng)度不如鋁合金，要達(dá)到車(chē)架強(qiáng)度就要增加材料厚度和管經(jīng)，所以從重量角度與鋁合金來(lái)比較鎂合金沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

3; 同等體積的鎂合金材料做成車(chē)架的耐久性能比鋁合金車(chē)架差。也是鎂合金致命的缺點(diǎn)。隨著的次數(shù)愈多，應(yīng)力發(fā)生的次數(shù)也愈高，強(qiáng)度會(huì)顯著降低，甚至車(chē)架壽命不超過(guò)2-3年，所以專業(yè)騎手很少使用鎂合金車(chē)架，如果在比賽時(shí)使用，也是計(jì)算著里程采用拋棄形式更換的。

4; 鎂合金材料做成的車(chē)架比鋁合金車(chē)架差，同等厚度和作成的車(chē)架在實(shí)際騎乘時(shí)會(huì)吸收較多的踩踏力度影響騎乘效率。

5; 金屬氧化性明確顯示,鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。